Entretien des pièces en plastique extérieur de la moto

La plupart des pièces de couverture extérieures de moto sont faites de produits en plastique ABS (en particulier des scooters), qui sont magnifiques et dégagent une atmosphère moderne forte. Cependant, après que certaines motos ont été utilisées depuis longtemps, le film de peinture sur les surfaces externes qui sont directement exposés à une forte lumière se fissure souvent (comme la tête du scooter, la partie supérieure et les deux côtés du tronc arrière, etc.). Les principaux facteurs affectant la fissuration du film de peinture de produits en plastique ABS sont une mauvaise sélection des paramètres de processus de moulage de moulage, le manque de traitement strict avant la peinture et une mauvaise utilisation. Cependant, pendant l'utilisation, des mesures préventives doivent également être prises pour la maintenance.

La température hivernale dans la plupart des régions des zones est inférieure à 0 ℃, la température dans certaines régions du nord est de -20 ℃ et la température la plus basse dans certaines régions est de -35 ℃. Lorsqu'une moto est utilisée dans des conditions à basse température, il est facile de causer des difficultés à démarrer le moteur, à augmenter la consommation de carburant et à augmenter l'usure des pièces. Si l'entretien n'est pas effectué correctement, il entraînera également de grands dommages au revêtement extérieur de la moto. Si la moto est garée en plein air en dessous de 0 ℃ pendant longtemps, des fissures se produiront dans la profondeur des pièces en plastique ABS et en dessous de -40 ℃, ce sera complètement cassant. Par conséquent, les motos doivent être stockées autant que possible à l'intérieur. S'il n'y a pas d'état pour les stocker à l'extérieur, les planches préfabriquées doivent être posées pour empêcher l'humidité d'invaser. Il est préférable de mettre une couverture de moto pour rester au chaud. Il est également nécessaire de retirer le couvercle de la moto lorsqu'il est ensoleillé de chasser l'humidité.

Dans la plupart des régions du monde, le soleil est fort en été, et la température sur la route à midi est aussi élevée que 40-50 ℃. Les produits en plastique ABS sont sujets au vieillissement et au durcissement et cassants sous la forte lumière du soleil, de forts rayons ultraviolets et de la chaleur élevée, et une fissuration sévère se produit. Par conséquent, il est nécessaire d'éviter de conduire autant que possible à midi. Lorsqu'ils n'utilisent pas de motos, ils doivent être stockés à l'intérieur ou à l'ombre des arbres autant que possible. Les motos ne doivent pas être garées en plein soleil pendant une longue période, ce qui entraînera trop de tâches et de craquer, et le film de peinture s'estompera et vieillira en raison de l'effet des rayons ultraviolets.

De plus, veillez à ne pas placer la moto dans des lieux à haute température tels que les poêles, les fours de résistance et les flammes ouvertes. N'oubliez pas de ne pas toucher, de gratter ou d'appuyer sur la surface de la peinture avec des objets durs. Parce que le film de peinture sera déformé par la tension après avoir été touché et pressé, il est facile de provoquer des fissures. Évitez la pluie à long terme. L'exposition à long terme à la pluie fera gonfler le vernis, vieillir et tomber, laissant une face 'peinte '. Après avoir conduit sous la pluie, il doit être nettoyé à temps; Lors du stationnement du véhicule, il doit être placé dans un endroit ombragé qui peut éviter la pluie.

Empêcher strictement la pollution par le pétrole. La peinture elle-même est un composé soluble à l'huile. Bien que le film de peinture du revêtement extérieur ABS ait une certaine résistance à l'huile, il se dissoudra également avec le temps. Par conséquent, après le ravitaillement ou le renversement de l'huile, il doit être essuyé dans le temps et n'est pas laissé seul pendant longtemps. Le bouchon du réservoir de carburant doit être étroitement scellé pour empêcher le débordement à long terme de l'essence de provoquer le vieillissement et la décoloration du film de peinture local à la surface du réservoir de carburant et la fissuration du film de peinture des pièces décoratives en plastique ABS au bas de la boîte aux lettres.

Lorsque vous frottez le véhicule, veillez à ne pas utiliser d'essence, de kérosène, de diesel et divers détergents corrosifs pour nettoyer la surface de peinture des produits en plastique ABS. Gardez toujours la surface de la couverture extérieure des ABS et n'oubliez pas d'essuyer directement les boues avec un chiffon, car la boue qui tombe sur le film de peinture devient un 'abrasive ' lors de l'essuyage avec un chiffon sec, faisant que la surface extérieure du film de peinture perde son lustre ou son fissure. La meilleure façon est de rincer avec de l'eau et de l'essuyer dans le temps. Le tissu doit être un tissu en tricot doux ou un fil de coton. La cire de voiture doit être appliquée une fois par semaine. Le rôle de la cire n'est pas seulement de rendre le film de peinture brillant, mais plus important encore, il peut empêcher le film de peinture de vieillir et de craquer, et de maintenir le brillant et la flexibilité. N'utilisez pas de cire sans voiture. En raison de la composition différente du film de peinture, la composition chimique de la cire est également différente. Une mauvaise utilisation aura l'effet inverse.

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